船舶供氣系統(tǒng)（FGSS）

近年來，隨著國際環(huán)保組織及相關(guān)國家、地區(qū)日益加強(qiáng)對船舶空氣污染物的排放控制,采用天然氣作為船舶燃料的優(yōu)勢愈發(fā)明顯，相比傳統(tǒng)燃料，可有效降低硫化物、氮氧化物、二氧化碳、固體顆粒等排放，同時相比低硫油，天然氣的價格優(yōu)勢也很明顯。天然氣作為一種清潔、高效的氣體燃料，對發(fā)展綠色航運(yùn)，打造低碳船舶起著十分重要的作用。

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FGSS解決方案

FGSS按壓力等級分為低壓供氣系統(tǒng)和高壓供氣系統(tǒng)，通常低壓系統(tǒng)供氣壓力有6~8Bar，高壓供氣系統(tǒng)壓力則達(dá)到了300Bar以上。沈氏節(jié)能為FGSS系統(tǒng)提供高/低壓氣化器，高效的將液化天然氣氣化，供給燃料系統(tǒng)，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行

工作原理

FGSS是將低溫低壓潛液泵泵出的LNG通過FGSS轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，達(dá)到一定的壓力、溫度和流量，使其符合各燃?xì)庵鳈C(jī)、主發(fā)電機(jī)和鍋爐的用氣要求進(jìn)行燃燒。FGSS包含５種關(guān)鍵設(shè)備：LNG加壓泵、蒸發(fā)氣體（Bolied Off Gas,BOG）壓縮機(jī)；LNG日用罐；氣化器和加熱器；緩沖罐。FGSS中換熱器的作用：1、加熱與氣化?：換熱器利用熱源（如水乙二醇等）對液態(tài)天然氣進(jìn)行加熱，通過熱交換的方式，使液態(tài)天然氣逐漸升溫并氣化為氣態(tài)天然氣。這一過程是FGSS中的關(guān)鍵步驟，確保了LNG能夠轉(zhuǎn)化為船舶設(shè)備可以使用的燃料氣體?。?2、溫度控制?：在氣化過程中，換熱器需要精確控制天然氣的溫度，以確保其滿足船舶主機(jī)或其他用氣設(shè)備的進(jìn)氣要求。通過調(diào)節(jié)換熱器的熱交換效率，可以實(shí)現(xiàn)對氣化后天然氣溫度的精準(zhǔn)調(diào)控，從而保障船舶設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行?。

相關(guān)服務(wù)

預(yù)防性維護(hù)

通過定期的預(yù)防性維護(hù)，可以及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題，延長換熱器的使用壽命，保持性能的穩(wěn)定，提高能效，減少故障風(fēng)險，確保換熱器始終處于最佳狀態(tài)。

清潔

在運(yùn)行過程中，換熱器內(nèi)部通道可能會積累沉淀物、水垢等雜質(zhì)，導(dǎo)致熱傳遞效率下降，影響設(shè)備性能和能效，進(jìn)而影響生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命。沈氏節(jié)能將根據(jù)設(shè)備和實(shí)際的應(yīng)用情況，為您推薦換熱器清潔方法，保持設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。