將壓縮器終端排氣與冷媒換熱，將氣體液化。
再液化系統
工業氣體的再液化主要是將乙烷、氨、LNG這類沸點較高的、容易液化的氣體進行液化，方便運輸。沈氏節能產品適用于再液化系統的壓縮和冷卻環節，助力實現工業氣體的安全、高效儲運。
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再液化系統解決方案
沈氏節能為再液化系統提供熱管理解決方案，為壓縮機提供中冷器，為冷卻系統提供液化換熱器、經濟器，也為后端應用系統提供氣化器等。
工作原理
再液化系統是指將液化天然氣（LNG）在儲存和運輸過程中產生的蒸發氣（BOG）重新液化的系統。再液化系統的工作流程主要包含以下幾個關鍵步驟：1、原料氣收集與預處理：在LNG應用場景中（如接收站或運輸船），當LNG氣化產生天然氣后，會通過專門的管道系統將氣化天然氣進行收集。2、制冷：再液化系統通常采用混合制冷劑制冷循環（MRC）、級聯式制冷循環或膨脹制冷循環等方式來制冷。以MRC為例，系統中配備有壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器等主要設備。混合制冷劑在壓縮機中被壓縮成為高溫高壓狀態，之后進入冷凝器，通過與冷卻介質（如水或空氣）進行熱交換，制冷劑被冷卻并冷凝成液體。接著，液態制冷劑通過節流閥降壓，其溫度也會隨之降低，然后進入蒸發器。3、熱量交換與液化：（1）溫度和壓力控制：隨著天然氣在換熱器中與制冷劑的熱量交換不斷深入進行，天然氣的溫度持續降低。當溫度降低至LNG的沸點以下（約-162℃），并且在合適的壓力條件下，天然氣開始發生液化現象。在這個關鍵階段，系統需要對溫度和壓力進行極為精確的控制。（2）液化完成與收集：液化后的LNG會通過專門的管道被輸送至特定的儲存裝置，這些儲存裝置通常與液貨艙直接相連，液化后的LNG會重新回到液貨艙中進行儲存。
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